Руководство по организации обучения дисциплине стр. Учебно-методическое обеспечение дисциплины



Сторінка24/60
Дата конвертації11.04.2016
Розмір9.1 Mb.
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   ...   60

3.1 Выбор деревянных лыж и подготовка их к занятиям

Лыжи выбирают по своему росту и весу. Самый простой способ выбора лыж по росту таков: поставь лыжи вертикально рядом с собой и подними вверх выпрямленную руку. Подходящие для тебя лыжи должны своими носками доходить до основания пальцев вытянутой руки.

Лыжи должны иметь весовой прогиб - просвет между скользящими поверхностями и плоскостью, на которой они лежат, и быть достаточно жесткими, т.е. излишне не прогибаться под весом лыжника. Весовой прогиб и жесткость обеспечивают равномерное давление на снег загруженной лыжи. Чем больше твой вес, тем более жесткие лыжи тебе требуются. Лыжи с нормальным весовым прогибом (3-4 см) и нормальной жесткостью должны равномерно и плотно прилегать к лыжне, в этом случае мазь стирается с них одинаково по всей скользящей поверхности.

Жесткость определяют, сжимая лыжи, приставленные скользящими поверхностями друг к другу (в самом широком месте весового прогиба), кистью одной руки. У лыж нормальной жесткости прогиб должен исчезнуть при сильном сжатии.


3.2 Выбор пластиковых лыж

Пластиковые лыжи, как и деревянные, подбираются по росту и весу. Выбор по росту производится тем же способом. Решающее значение имеет здесь выбор по весу.

Наиболее простой и доступный способ выбора лыж по весу такой. Лыжник кладет лыжи на ровную площадку (пол) скользящими поверхностями вниз на расстоянии 30 см одну от другой. Встает на них так, чтобы равномерно загрузить обе лыжи. Товарищ, помогающий выбрать лыжи, должен просунуть полоску плотной бумаги в зазор между лыжей и полом под грузовой платформой. Если полоска проходит легко и свободно передвигается вперед- назад на расстояние примерно 40-50 см, значит, жесткость лыж достаточна. Если зазора нет и обе лыжи плотно лежат на опоре, - лыжи мягки для тебя.

Теперь у лыж с подходящей жесткостью следует проверить эластичность. Для этого, не вынимая полоски бумаги из-под грузовой площадки (под местом установки креплений), нужно перенести вес тела на одну лыжу. Если при этом зазор между лыжей и опорой пропадает и полоски бумаги прижимаются лыжей (выдернуть ее невозможно), это значит, что лыжи достаточно эластичны и вполне соответствуют твоему весу. Если же, несмотря на активный перенос веса тела на лыжу, полоска бумаги свободно движется под ней, значит, лыжи жестки для тебя. Мягкие лыжи будут хуже скользить - ты слишком плотно будешь прижимать грузовую площадку к снегу. Жесткие лыжи, наоборот, не дадут тебе плотно прижать их к лыжне и оттолкнуться. У таких лыж всегда будет "отдача".

При выборе пластиковых лыж для коньковых ходов надо помнить, что они должны быть на 10-20 см короче, чем для классических.
3.3 Подготовка пластиковых лыж к занятиям

Скользящую поверхность новых пластиковых лыж перед выходом на снег следует отциклевать ровной металлической циклей и обработать мелкой наждачной бумагой (нулевой) до гладкости. Затем протереть сухой тряпкой или тряпкой, слегка смоченной скипидаром. Средняя часть лыжи, под грузовой площадкой, на 40-50 см по обе стороны от креплений покрывается грунтовым парафином. Расплавленный парафин накладывается на указанный участок скользящей поверхности лыжи и разравнивается утюжком, нагретым до температуры не выше 200'С. Затем лыжам дают остыть в течение 1,5-2 часов. Лишний парафин после охлаждения тщательно снимается пластмассовой циклей так, чтобы он остался только в порах пластиковой поверхности. Протирают лыжи синтетической тканью. Теперь они готовы.

Лыжи для конькового хода, покрытые грунтовым парафином, обрабатываются по разобранной выше схеме. Помните, что накладывать и снимать парафин нужно при комнатной температуре и "идти" скребком только от носка к пятке. Заканчивая обработку, "пройтись" по лыже жесткой латунной щеткой 3-4 раза. После окончания сезона скользящие поверхности закройте твердой скользящей мазью. Лыжи не следует крепко сжимать друг с другом. Храните в горизонтальном положении.

3.4 Лыжные палки

Современные лыжные палки изготавливаются из синтетических волокон или сплавов легких металлов. Они имеют конусообразную форму, которая сужается к низу у штыря. Такие палки легки, эластичны и достаточно прочны.

Петли у палок обычно ременные или из капроновой тесьмы. Иногда на них имеются пряжки для подгонки петли по руке лыжника. Кисть спортсмена должна опираться прежде всего на петлю палки, а не зажимать рукоятку.

Чтобы палки не проваливались в снег, на них надевают "лапки". "Лапки" имеют разнообразную, но чаще всего трапециевидную форму. Они крепятся на расстоянии 5-7 см от нижнего конца палки. Для предотвращения проскальзывания назад в палку снизу вставляется стальной или победитовый штырь длиной 0,8-1 см.

Лыжные палки должны соответствовать росту лыжника и стилю, которым он передвигается так, при классическом ходе используются палки, длина которых обычно на 30 см. меньше роста лыжника. А вот при выборе палок, необходимых для передвижения коньковыми способами, имейте в виду, что они, как правило на 15-20 см длиннее, чем для классических ходов. Учитывая, что сразу привыкнуть к ним сложно, то лучше удлинять их постепенно по мере овладения техникой. Так в первый сезон они должны быть на 5-7,5 см длиннее обычных классических, а во второй и третий можно добавлять еще по 5 см. Хранить и те, и другие надо в вертикальном положении, подвесив за петли.
3.5 Лыжные ботинки

Самые хорошие лыжи потеряют свои качества, если их надеть на плохо подобранную обувь. Лыжные ботинки должны быть легкими, удобными, с мягким верхом и прочной эластичной подошвой. При выборе лыжных ботинок нужно учитывать, что они изготавливаются более свободными, чем обычные, с небольшим запасом по длине. Поэтому нужно брать тот размер лыжных ботинок, который соответствует номеру обычной обуви или на 0,5 — 1,0 размера больше. Для жестких рантовых креплений нужны специальные рантовые ботинки на размер больше обычной обуви, для того чтобы надеть их на два носка (хлопчатобумажный и шерстяной). Размер ботинок должен быть таким, чтобы в них можно было положить еще и суконную стельку. В тесной обуви можно натереть и намять ноги и, кроме того, они будут мерзнуть. В слишком свободной обуви трудно управлять лыжами.

В зависимости от стиля бега — конькового или классического — к гоночным ботинкам предъявляются различные требования. В первую очередь они должны защищать суставы и связки от всевозможных травм и обеспечивать оптимальную силу отталкивания.

Для пластиковых лыж (в спортивных целях) выпускаются следующие разновидности лыжных ботинок — высокие (коньковые), — средние (универсальные), — низкие (классические).

Зарубежные фирмы выпускают разнообразные модели ботинок с креплениями, соответствующими моделям и назначению лыж. Так, например, фирма «Fischer» выпускает 16 моделей ботинок. Современные лыжные ботинки разрабатываются с учетом строения ноги и последовательности движения ног при различных техниках бега.

Жесткая система «ботинок — крепление» позволяет бегать коньковым стилем, свободно проходить сложные спуски. Коньковые ботинки жестко держат голеностопный сустав и позволяют выполнять полноценное отталкивание в коньковом ходе (скользящей лыжей).


3.6 Лыжные мази, правила смазки лыж

Основное назначение лыжных мазей — обеспечить хорошее скольжение и сцепление лыж со снегом при отталкивании. Кроме того, лыжные мази предохраняют деревянные лыжи от преждевременного изнашивания, а также от набухания древесины при передвижении в условиях оттепели по мокрому снегу.

Лыжные мази бывают:

а) твердые — для морозной погоды и сухого снега (от - 1 до - 30'С);

б) полутвердые — для переходной погоды от мороза к оттепели (от -1 до +1'С);

в) жидкие — для мокрого снега и гололеда (от +2 до +4'С). Кроме того, в наборе лыжных мазей бывают специальные — грунт. Он наносится на скользящую поверхность лыжи тонким слоем, а затем на него кладется твердая мазь. Так мазь лучше держится на лыже.

Для пластиковых лыж применяются специальные парафины различных марок («Свикс», «Реке» и т.д.). Основное назначение парафинов — максимально улучшить скольжение. Они бывают твердыми, жидкими (эмульсии), в виде порошков, паст. Также есть парафины, наносимые на скользящую поверхность с помощью аэрозольного баллончика, и ускорители, выпускаемые в виде таблеток.

Современные парафины делятся на 4 группы:

1) обычные, состоящие в основном из углерода;

2) с низким содержанием фторуглеродов, применяемые при низких температурах, а также как грунт под порошки;

3) с высоким содержанием фторуглеродов;

4) чистые фтороуглероды.

Парафины окрашивают в определенные стандартные цвета, чтобы их было удобно применять при различных температурных условиях.

Все выпускаемые в настоящее время лыжные мази, как отечественные, так и импортные, имеют этикетку, на которой указывается их назначение в зависимости от температуры воздуха и состояния снега. Кроме того, для удобства использования принято окрашивать мази в стандартные цвета, которые соответствуют определенным температурам.

С 1993 г. выпускаются мази нового поколения с добавками фторуглеродных скользящих присадок для улучшения скольжения, снижения подмерзания и меньшей загрязняемости скользящей поверхности лыжи. Фтор используют в держащих мазях для уменьшения поверхностного напряжения, что позволяет улучшить сцепление лыж со снегом.

На выбор лыжных мазей и парафина влияют следующие факторы:



1. Температура воздуха. Наилучшие условия скольжения наблюдаются чаще всего при температуре воздуха от — 3 до — 12'С. Дальнейшее понижение температуры, как правило, ухудшает скольжение. Наиболее сложные условия для подбора смазки возникают при переходных температурах от — 1 до +1'С. При дальнейшем потеплении условия выбора мази несколько облегчаются.

2. Состояние снега. Наилучшее скольжение лыж наблюдается при крупнозернистом состоянии снега (фирн). При свежевыпавшем снеге скольжение ухудшается, а при падающем снеге становится еще хуже.

3. Влажность воздуха. Оказывает влияние на состояние снега (мокрый, влажный, слипающийся и сухой) и лыжни (появление на ней глянца и гололеда). Может вызвать подмерзание мази и появление льда на скользящей поверхности лыжи.

4. Состояние лыжни (ее плотность). Мягкая лыжня, как правило, дает несколько худшее скольжение и сцепление лыж со снегом, а слишком жесткая быстро сдирает мазь с лыж. При жесткой лыжне необходимо применить специальную грунтовую мазь и увеличить толщину слоя основ- ной мази.

5. Длина дистанции. Влияет на толщину слоя применяемой лыжной мази. С увеличением длины дистанции необходимо положить более толстый слой мази.

6. Рельеф местности. На равнинной и слабопересеченной местности предпочтение отдается мази, обеспечивающей наилучшее скольжение. В этом случае незначительная «отдача» не ухудшает результат, так как за счет лучшего скольжения можно значительно увеличить скорость. На сложной и сильнопересеченной местности (особенно при затяжных подъемах) целесообразно смазать лыжи мазью, гарантирующей лучшее сцепление лыж со снегом.

7. Освещение лыжни солнцем. При выборе мази в конце зимы необходимо учитывать освещенность лыжни солнцем. Лыжня, проложенная в тени, может весь день оставаться сухой (там держится минусовая температура), а на участках трассы, проходящей по опушкам леса, она может подтаивать и быть влажной, что значительно ухудшает скольжение. Пользоваться лыжными мазями надо обязательно. После того как выбрана нужная мазь, ее наносят на скользящую поверхность лыжи.

При смазке деревянных лыж необходимо придерживаться следующих правил:

1. Перед смазкой лыжи нужно очистить от старой мази (если она была нанесена).

2. Лыжную мазь наносят в теплом помещении на сухую, чистую, предварительно просмоленную поверхность.

3. Мазь наносят тонким слоем на всю скользящую поверхность. Твердую мазь наносят продольными штрихами, а жидкую выдавливают из тюбика примерно по 0,5 см на каждые 10 см поверхности лыжи. Затем мазь тщательно растирают по всей поверхности специальной пробкой или пенопластовым бруском.

4. Для того чтобы мазь не сошла во время длительного передвижения, кладут несколько слоев мази, тщательно растирая каждый из них после нанесения.

5. Необходимо всегда помнить: при тонком слое мази лыжи хорошо скользят, а при толстом — лучше сцепляются со снегом.

Чаще всего смазку комбинируют: для скольжения на носочную и пяточную части мазь кладут тонко, а под грузовую площадку лыж (30 — 45 см) потолще — для сцепления.

6. Мази для оттепели наносят более толстым слоем, чем для мороза.

7. После смазки лыжи необходимо вынести на воздух на 10 — 15 мин для охлаждения.

Чтобы проверить, правильно ли подобрана мазь, остывшую лыжу кладут на чистый снег и надавливают на нее ногой — на скользящей поверхности должен остаться прилипший снег. Потом делают скользящее движение ногой, снег должен легко отделиться и смазанная поверхность остаться чистой.

Для того чтобы проверить, обеспечивает ли используемая мазь хорошее сцепление лыж со снегом, необходимо пройти в среднем темпе по равнинному участку или небольшой пологий подъем попеременным двухшажным ходом. Если в момент отталкивания ногой проскальзывания лыжи назад не происходит, то уровень сцепления считается достаточным для нормального передвижения лыжника. При плохом сцеплении лыж со снегом или плохом их скольжении следует произвести соответствующую корректировку


Смазка пластиковых гоночных лыж требует другой технологии. Старую мазь смывают растворителем. Для передвижения классическим стилем на носочную и пяточную части лыжи наносят для скольжения парафин, а под грузовую площадку — мазь против отдачи. Для конькового стиля парафин накладывают на всю скользящую поверхность.

Парафин накладывают следующим образом: на чистую скользящую поверхность лыж ровным слоем наносят (натирают) парафин;



  • с помощью специального утюжка (предварительно нагретого до температуры 100 — 150'С) нанесенный парафин полностью расплавляют по всей поверхности лыжи и дают остыть до комнатной температуры (до затвердения);

  • затвердевший парафин полностью удаляют со скользящей поверхности пластмассовым скребком и затем специальными щетками и растирками полируют поверхность лыжи.

Применение парафиновой грунтовки значительно повышает эксплуатационные качества лыж и улучшает их скольжение.

Самым простым способом определения лучшего скольжения является многократный спуск со склона по одной и той же хорошо накатанной лыжне в положении основной стойки (одинаковой всегда и для всех) до полной остановки. Лучшим вариантом подготовки (смазки) лыж будет тот, при котором зарегистрирован самый дальний спуск.

Смазка пластиковых лыж проще, чем деревянных поскольку не нужно подбирать мазь для скольжения, достаточно добиться хорошего сцепления лыж со снегом.

На грузовую площадку пластиковых лыж накладывают мазь для более высокой температуры, чтобы избежать возможного проскальзывания при отталкивании. Например, при температуре от -4 до -8'С под грузовую площадку накладывают мазь для температуры О...— 2'С.

Простейшим способом определения качества сцепления лыж со снегом является передвижение в среднем темпе по равнинному участку трассы попеременным двухшажным ходом: если в момент отталкивания ногой проскальзывания лыжи назад не происходит, то сцепление достаточное.

При неизменной температуре воздуха и одинаковом состоянии снега можно использовать запарафиненные лыжи в течение нескольких дней, обновляя только смазку под грузовой площадкой. Это связано с тем, что на парафине плохо держится мазь, обеспечивающая сцепление лыж со снегом.


4. Классификация способов передвижения на лыжах

Все многообразные способы передвижения на лыжах в зависимости от целей, условий их применения и способов выполнения подразделяются на следующие группы: строевые упражнения с лыжами и на лыжах, лыжные ходы, переходы с хода на ход, стойки спусков, способы подъемов, повороты на месте и в движении, прикладные упражнения на лыжах, преодоление неровностей на склонах при спуске.

Наибольшее значение по количеству и по их практическому использованию имеют лыжные ходы, которые классифицируются по нескольким признакам.

По способу отталкивания ногами лыжные ходы подразделяются на две группы: классические и коньковые.

Далее лыжные ходы можно разделить в зависимости от сочетания движений руками и ногами и количества шагов в цикле хода.

Они подразделяются на две группы:

попеременные ходы (толчки руками выполняются попеременно);

одновременные ходы (отталкивание выполняется сразу двумя руками).

По количеству шагов в цикле хода они подразделяются на бесшажные, одношажные, двухшажные и четырехшажные.

Таким образом, к классическим лыжным ходам относятся:

1. Попеременные ходы — двухшажный и четырехшажный.

2. Одновременные ходы — бесшажный, одношажный, двухшажный.

Одновременный одношажный имеет две разновидности: основной и стартовый.

К коньковым ходам относятся:

1. Попеременный ход — двухшажный.

2. Одновременные ходы — полуконьковый, одношажный, двухшажный.

3. Коньковый ход без отталкивания палками.

При изучении способов передвижения на лыжах на занятиях студенты должны в совершенстве овладеть всем арсеналом лыжной техники, что позволит передвигаться с высокой скоростью, в любых условиях и обеспечить безопасность в разнообразных условиях скольжения и рельефа местности.

Недостаточно квалифицированные спортсмены-лыжники обычно используют все основные способы передвижения на лыжах, это позволяет более экономно расходовать силы в любых условиях скольжения и в то же время поддерживать высокую скорость.

Лыжники высокой квалификации пользуются ограниченным количеством лыжных ходов, так как выбор способов передвижения у них определяется главной задачей соревнований — достижением высоких скоростей. Поэтому они используют в основном лыжные ходы, позволяющие развивать максимальную скорость. Это, прежде всего коньковые ходы, а из классических — попеременный двухшажный (как наиболее универсальный) и одновременные — бесшажный и одношажный с его разновидностями. Другие способы передвижения сильнейшие лыжники применяют редко.

Рельеф трасс, условия скольжения и ряд других факторов порой требуют смены способов передвижения. С этой целью используются переходы с хода на ход: с попеременных на одновременные (переход без шага и переход через один шаг); с одновременных на попеременные (прямой переход). Существуют и другие способы переходов, но эти наиболее «быстрые».



При преодолении спусков на высокой скорости применяются различные стойки спусков. Их выбор зависит от цели, условий скольжения, длины, рельефа и крутизны спуска, а также наличия посторонних предметов и неровностей на склоне. В зависимости от высоты расположения общего центра тяжести (ОЦТ) тела применяются следующие стойки: основная (средняя), высокая, низкая. Внешне стойки различаются по степени сгибания туловища и ног в тазобедренных, коленных и голеностопных суставах. В зависимости от проекции ОЦТ на опору указанные стойки имеют разновидности: основная, передняя и задняя.

Основная стойка (средняя) наиболее универсальна, поэтому широко применяется при спусках различной крутизны. Она устойчива, неутомительная, удобна для выполнения поворотов и преодоления неровностей.

Низкая стойка целесообразна при пологих, открытых спусках малой и средней крутизны с целью увеличения скорости (лобовое сопротивление воздуха невелико).

Высокая стойка применяется для увеличения лобового сопротивления и снижения скорости, а также для осмотра незнакомого спуска в начале склона.

В зависимости от ширины ведения лыж различают нормальную, широкую и узкую стойки, возможен спуск в «разножке» (полувыпаде). Эти стойки повышают устойчивость при спуске. В лыжных гонках используются и различные специальные стойки: «аэродинамическая», стойка «отдыха».

Все указанные стойки применяются при прямом спуске, а также при спуске наискось (в этом случае лыжи кантуются, чтобы избежать соскальзывания вниз по склону).

Торможения применяются с целью снижения скорости спуска или полной остановки на склоне или внизу на выкате со склона. Торможения выполняются разведением (отведением одной) лыж и их кантованием с целью увеличения сопротивления снежного покрова. Используются следующие способы торможений:


  • упором,

  • «плугом»,

  • боковым соскальзыванием.

  • В случае экстренной необходимости, с целью избежать наезда на препятствие и предотвращения травм применяется торможение падением.

  • В исключительных случаях можно тормозить и палками (в случае опасности и невозможности применить другие способы торможений).

Повороты на месте используются в основном на равнине для подготовки к передвижению в новом направлении, но могут быть использованы с этой целью и на подъемах и спусках при остановках.

Применяются три группы поворотов:



  • повороты переступанием — вокруг пяток или носков лыж;

  • повороты махом направо кругом, налево кругом, то же через лыжу вперед или назад;

  • поворот прыжком — с опорой и без опоры на палки.

Повороты в движении служат для изменения направления при спусках или на ровном участке после выката со склона.

Используются следующие повороты в движении:



  • переступанием с внутренней и наружной лыжи; рулением — упором «плугом»;

  • махом (маховые) — из упора, из «плуга», на параллельных лыжах.

Выбор поворотов зависит от крутизны и рельефа склона, состояния, плотности снега и задач, которые стоят перед лыжником при спуске с поворотами.

Повороты в движении различаются и по отношению к направлению спуска к склону:



  • поворот к склону из спуска прямо;

  • поворот к склону при спуске наискось;

  • поворот от склона из спуска наискось;

  • полный поворот из спуска в спуск наискось в другом направлении.

Могут выполняться и сопряженные повороты — серия поворотов один за другим вправо и влево, дуги поворотов плавно переходят одна в другую.

Подъемы преодолеваются следующими способами: ступающим шагом и скользящим шагом (попеременными ходами), «елочкой», «полуелочкой», «лесенкой». Выбор способа зависит от крутизны склонов, условий скольжения и сцепления лыж со снегом, технической и физической подготовленности лыжника, от качества лыжни и глубины снежного покрова (в турпоходах). В лыжных гонках при преодолении подъемов крутизной до 4 — 12 чаще всего применяется попеременный двухшажный ход. При увеличении крутизны склонов до 13— 15 лыжники обычно преодолевают их «скользящим бегом», при большей крутизне переходят на ступающий шаг. Выбор способа зависит не только от крутизны подъема, но в значительной степени и от сцепления лыж со снегом.

Строевые упражнения с лыжами и на лыжах применяются в начале занятий при передвижении, а также при перестроениях на учебном круге.
5. Основы техники передвижения на лыжах

Техника в лыжных гонках состоит из разнообразных способов, передвижения на лыжах: лыжных ходов, подъемов, спусков, торможений, поворотов. Применение указанных лыжных ходов зависит от рельефа местности, состояния снега и температуры воздуха, тактических задач, подготовленности лыжника, качества инвентаря и других условия.

Несмотря на многообразие, все способы передвижения на лыжах имеют общие основные элементы: стойка лыжника, лыжный шаг, отталкивание палками, скольжение.

Стойка или поза лыжника — это такое положение его тела, которое обеспечивает благоприятные условия для передвижения на лыжах в различных условиях местности. Она должна быть естественной и целесообразной.

Лыжный шаг является основным элементом в технике лыжных ходов. Он включает в себя: отталкивание ногой, скольжение и выпад. Отталкивание ногой выполняется движениями в суставах опорной ноги. Оно начинается с разгибания ноги в коленном суставе и заканчивается стремительным выпрямлением опорной ноги во всех суставах. Отталкивание производится усиливающимся давлением носка стопы на лыжу вниз-назадв пределах сцепления ее со снегом. После отталкивания нога с лыжей по инерции продолжает движение назад-вверх. Затем лыжник махом выносит ее вперед, постепенно переносит на нее тяжесть тела, начинает скольжение.

Скольжение имеет три разновидности: скользящий шаг, когда лыжник передвигается главным образом на скользящей лыже; беговой шаг, когда лыжник очень недолго скользит на лыже, почти переходя на бег; и ступающий шаг, при котором скольжения нет. В основе почти всех лыжных ходов лежит скользящий шаг, включающий скольжение и выпад.

Скольжение осуществляется на двух или попеременно на одной лыже за счет ранее приобретенной скорости. В период скольжения снижается скорость, особенно при большом трении лыжи о снег и при встречном ветре. Сохранение или увеличение скорости передвижения лыжника обеспечивается активной работой рук (одновременно или попеременно).



Отталкивание лыжами и палками, а также скольжение составляют основные действия лыжника-гонщика, от которых зависит скорость его передвижения.

Движения лыжника многократно повторяются и носят цикличный характер. По количеству законченных движений (циклов) в единицу времени определяют темп движений. Чем больше таких циклов сделает лыжник в определенное время, тем выше темп его движений, а значит, и скорость передвижения. Но частоту движений бесконечно увеличивать нельзя, так как это приведет к нарушению структуры движений и вызовет преждевременное утомление лыжника. Наиболее выгодны равномерные ритмичные движения, которые позволяют гонщику выполнять интенсивную работу длительное время. Это в основном и отличает мастера от новичка. Чтобы приобрести умение быстро и длительно передвигаться на лыжах, нужно научиться экономно расходовать силы. Мастера-лыжники, применяя современную технику лыжных ходов, включают в работу только необходимые для данного движения мышцы — все другие в это время остаются относительно расслабленными. Это обеспечивает некоторым мышцам отдых на ходу.

На лыжника в ходе передвижения действуют внешние и внутренние силы. К внешним силам относятся: сила тяжести, сила трения, сила сопротивления воздуха, сила инерции и др. К внутренним относят силы, возникающие при взаимодействии звеньев тела лыжника: сила тяги мышц, сила сопротивления тканей, сила инерции частей тела и др. Действие этих сил меняется в зависимости от того или иного момента хода, рельефа местности, метеорологических условий и т.

Сила тяжести тела, например, при спуске с горы ускоряет движение, а при подъеме в гору, наоборот, замедляет его. Сила трения лыжи о снег в момент отталкивания содействует возрастанию скорости лыжника, а в момент скольжения — тормозит его продвижение.

Сила трения влияет на угол между ногой и лыжней в момент отталкивания: чем меньше этот угол, тем выгоднее. Но с уменьшением угла отталкивания уменьшается и сцепление лыжи со снегом и она будет проскальзывать назад («отдача» лыж).

Отталкивание ногой лучше начать в момент, когда угол между голенью и опорой будет меньше прямого. В зависимости от условий скольжения отталкивание заканчивается под разными углами, величина которых колеблется от 50 до 80'. При отталкивании с меньшим углом не будет достаточного сцепления между лыжей и снегом и она проскользнет назад.



Сила сопротивления воздуха значительно снижает скорость передвижения лыжника-гонщика особенно при спусках с гор, передвижении навстречу ветру. Для уменьшения сопротивления воздуха лыжник увеличивает наклон вперед, принимает низкую стойку при спусках с гop.

Силы инерции возникают при изменении скорости и направления движения лыжника или отдельных частей его тела. Они бывают: положительные — с увеличением скорости, отрицательные — с ее уменьшением, центробежные — с изменением направления движения и скорости. Центробежные силы возникают в основном на поворотах и оказывают влияние как на скорость, так и на технику движений гонщика.

Силы тяги напряженных мышц — главные силы, обеспечивающие передвижение лыжника. За счет этих сил человек сохраняет необходимую позу, выполняет взаимные перемещения звеньев тела (конечностей), управляет движениями. Сконцентрированные в определенном направлении в момент отталкивания лыжей от снега эти силы создают ускорение телу лыжника.

Задача лыжника-гонщика заключается в том, чтобы как можно лучше использовать те силы, которые положительно влияют на скорость его передвижения, и нейтрализовать силы, оказывающие отрицательное влияние. Именно для этого изучается и совершенствуется техника передвижения на лыжах.


1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   ...   60


База даних захищена авторським правом ©shag.com.ua 2016
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка