Концепція профорієнтаційної роботи в загальноосвітньому навчальному закладі



Сторінка7/8
Дата конвертації11.04.2016
Розмір0.92 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8

ШВАЧКА


1. Загальні відомості про професію

Професія швачки відноситься до найдавніших професій людства. З тих пір вона змінилася невпізнанно. Якщо до XVIII століття швачки працювали тільки вручну, то з винаходом в Англії ручної швейної машини прогрес у швейній справі став незворотним.

В даний час швачки працюють на швейних машинках з ручним, ножним, електричним приводом.

Сучасні швейні машини, як правило, звільняють обидві руки швачки для роботи над виробами, що бувають найрізноманітнішими як за призначенням, так і за використанням. Тому швачки можуть працювати в найширшому діапазоні: від пошиття виробу цілком до виконання якоїсь однієї пошивної операції на виробі.



2. Коротка характеристика процесу праці

Швачки працюють вдома, у пошивних майстернях, на підприємствах легкої промисловості, обладнаних найсучаснішими швейними машинами. Такими як, наприклад, зметувально-прошивними, ґудзиковими, петельними, зигзаг-машинами, вишивальними, універсальними, потайного шву та ін.

По-різному організована праця у швачок, зайнятих у різних сферах виробництва.

Швачка-надомниця виготовляє виріб цілком, використовуючи як швейну машинку, так і ручну працю.

Швачки, що працюють у сфері побутового обслуговування (ательє, пошивні майстерні), використовують уже різне за своїм призначенням швейне устаткування і працюють, як правило, бригадами.

Швачки на великих підприємствах легкої промисловості працюють на потоці (конвеєрі). Тому така форма організації праці називається потоковою. Вона полягає в тому, що швачка, одержавши виріб, виконує свою операцію і передає інший швачки для виконання наступної операції.

Швачка повинна вміти: виконувати усі види робіт з пошиття виробів на універсальних машинах відповідно до встановлених технологічних вимог і прийнятими на виробництві схемами поділу праці - перевіряти якість крою, відповідність кольору деталей виробу, ниток і прикладного матеріалу, якість шва - регулювати частоту рядків і натяг ниток.

Швачка повинна знати: пристрій машин, що обслуговуються; види тканин; послідовність виконання операцій пошиття швейних виробів; асортимент виробів, що виготовляються; застосовувані спеціальні пристосування; передові прийоми і методи праці.

У процесі праці швачка підбирає необхідні номери швейних голок і ниток для виконання різних видів машинних рядків, швів, заправляє і регулює натяг нитки, силу натиску лапки на тканину, регулює величину і частоту машинних стібків для різних тканин, перевіряє їхня кількість і якість у рядку, виконує паралельні, овальні, ламані і зиґзаґоподібні стібки на тканині, з'єднує деталі виробів з різних тканин за допомогою швів: накладних, подвійних, рядкових, надрядкових і т. д.

Безумовною вимогою для швачки є суворе дотримання правил техніки безпеки.



3. Санітарно-гігієнічні умови

Сучасне швейне устаткування дозволяє шити виріб з усіляких матеріалів: від шкіри і шкірозамінників до найтоншої полотнини і шовку.

Тому на якість продукції, що випускається, впливає організація робочого місця швачки.

За ступенем важкості і напруженості праця швачки характеризується як фізична праця середньої важкості. Його специфічною особливістю є фіксована поза сидячи, що припускає наявність робочого стільця (крісла) з регульованою висотою і кутом нахилу спинки для зниження утоми, що швидко з'являється через одноманітність роботи. Для зняття утоми застосовуються різні засоби: регламентовані перерви для проведення виробничої гімнастики, використання м'яких пастельних квітів, насамперед зеленого, для фарбування устаткування, широке поширення кімнатних рослин в інтер'єрі цеху і т.п.

У перервах звучать музичні передачі. Через головні телефони (навушники) транслюється функціональна музика, тобто музичні твори за спеціально підібраною програмою, призначеною для зменшення розвитку процесу стомлюваності. Обладнається спеціальна кімната релаксації, у якій працюючі можуть добре відпочити в обідню перерву. У швачки робоча зміна триває 8 годин. Обмежень статі і віку немає, але працюють переважно жінки.

Робочий день швачки-надомниці ненормований, швачки ательє або пошивної майстерні — в одну зміну, швачки швейної фабрики або комбінату — у дві зміни.

До несприятливих факторів роботи швачки варто віднести шум працюючого устаткування, а також необхідність зберігати підвищену увагу.

Швачкою може працювати практично будь-яка здорова людина. Однак недоцільно освоювати цю професію людям: з розладами зору (косоокість, дальтонізм, знижена гострота зору, астигматизм), а також при функціональних розладах психіки. У зв'язку з тим, що основна робоча поза швачки — сидячи, недоцільно працювати швачкою також людям із захворюваннями хребта (сколіоз і інші), а також серцево-судинними захворюваннями.



4. Психофізіологічні вимоги професії до особистості працівника

Професія швачки відноситься до тих професій, для яких дуже важливим є наявність стійкої уваги. Неуважність у її роботі постійно загрожує травматизмом. Крім того, для її успішної роботи необхідно постійне переключення і гарний розподіл уваги. Незважаючи на незначні фізичні навантаження, швачка повинна бути досить фізично витривалої. Мислення переважає наочно-образне і логічне, що необхідно в першу чергу для швачки, зайнятої пошиттям цілого виробу.

Пам'ять повинна бути рухова, котра необхідна для формування трудових навичок, а також наочно-образна. Важлива також чутливість і рухливість пальців і кистей рук, точна координація їхніх рухів, оскільки дуже високі вимоги до якості шва і, отже, до якості пошиття виробу в цілому. Швачка повинна володіти посидючістю, терпінням і витримкою, акуратністю. Для швачки, що працює в колективі, необхідна також гарна регуляція емоційних станів.

5. Вимоги до професійної підготовки

Професійна підготовка швачок проводиться, як правило, у ПТНЗ, а також безпосередньо на виробництві.

Термін навчання в ПТНЗ— 1—3 роки, на підприємстві — 4—6 місяців.

Для оволодіння професією швачки необхідно мати гарну загальноосвітню підготовку, добре знати хімію, фізику, малювання, креслення.

По закінченні навчання швачка одержує 2—4-й розряд. В міру надбання досвіду і необхідної підготовки швачка може вивчитися на кравчиню, закрійницю, контролера, майстра.

Освіту можна продовжити в технікумі і ВНЗ. Після закінчення технікуму — стати технологом, а інституту — інженером-технологом, художником-модельєром, начальником ділянки, цеху, головним інженером.


Склали: майстри виробничого навчання Нахім М.Л. , Бардецька Г.П.

ВОДІЙ АВТОМОБІЛЯ

1. Загальні відомості про професію

Автомобільний транспорт у нашій країні нараховує мільйони першокласних вантажних автомобілів, автобусів, легкових автомобілів, що мають значні ресурси пробігу, високу прохідність і швидкість руху, зручні салони для пасажирів.

У створенні сучасних автомобілів беруть участь люди самих різних професій, десятки тисяч фахівців зайняті експлуатацією, обслуговуванням і ремонтом автомобілів. Однак ведучою професією автомобільних господарств є професія водія. Водій керує автомобілем і усуває виниклі в дорозі незначні неполадки, технічним же обслуговуванням автомобіля займається автослюсар.

2. Коротка характеристика процесу праці

Основними функціями водія автомобіля є: керування рухом транспортного засобу і роботою всіх його механізмів, організація робочого місця. У роботі водія пасажирського автомобільного транспорту важливий вплив на окремих пасажирів, формування правильної суспільної думки.

Знаряддями праці водія є сам транспортний засіб, різні вимірювальні прилади та інструменти.

3. Санітарно-гігієнічні умови праці

У системі «автомобіль-водій — дорога» головним елементом з погляду безпеки руху є водій. Точність, швидкість і надійність дій водія, а значить і майстерність водіння автомобіля, залежать від особистих якостей і від умов праці водія.

Кабіна автомобіля охороняє водія і пасажирів не тільки від впливу сонця, вітру, атмосферних опадів, але також і від падіння з транспортного засобу під час руху, і від небезпечних травм у випадку дорожньо-транспортної пригоди. В даний час кабіни водія всіх автомобілів опалюються і вентилюються, завдяки чому в будь-який час року можна підтримувати нормальну робочу температуру (18— 20 °С). Кабіни автомобіля герметичні, що перешкоджає проникненню пилу, вихлопних газів. Сидіння м'яке, зі спинкою, його положення в останніх випусках автомобілів регулюється в залежності від росту водія. Кабіни сучасних автомобілів забезпечують безпеку водія під час руху. Внутрішні ручки дверей розташовуються так, щоб при випадковому зачіпанні чи натисканні на них двері не могли відкритися; двері кабіни мають надійні замкові пристрої.

Дуже зручні для водія кабіни зі збільшеним простором. У далеких рейсах екіпаж складається з двох водіїв; їм необхідні гарні умови не тільки для роботи за кермом, але і для відпочинку в дорозі. З огляду на можливість ночівель поза населеними пунктами, кабіни обладнають іноді двома спальними місцями, розташованими в її задній частині одне над іншим.

Рульове керування забезпечує мінімальні зусилля з боку водія навіть при складному маневруванні. В умовах інтенсивного міського руху водій таксі, автобуса за 400 км пробігу гальмує в середньому 2800 разів і 1112 разів переключає передачі. Це вимагає підвищеної пильності, високої швидкості реакції. Для забезпечення безпеки руху після трьох годин роботи водію передбачається 15-хвилинна перерва. Наступні перерви повинні в цілому складати 30 хвилин.

Вирішальний вплив на втому водія, здатність правильно і швидко орієнтуватися має тривалість руху. Дуже складно працювати водію вночі, особливо після на півночі до 5 годин ранку. У цей час особливо знижується уважність.

На стомлюваність водія впливає монотонність і одноманітність руху, з якими водій зіштовхується в тривалих рейсах. Монотонність сірого асфальтового покриття спрацьовує присипляючи. В даний час приймається ряд мір, що забезпечують зниження стомлюваності. Це насамперед правильний режим праці і відпочинку, що сприяє збереженню працездатності водія протягом усього робочого дня.

Безпека руху транспортних засобів багато в чому залежить від фізичного стану і здоров'я водія.

Водіями не можуть бути люди, що страждають психічними захворюваннями усіх видів, форм і стадій, епілепсією, хронічним алкоголізмом.

Різні захворювання впливають па його працездатність і нерідко бувають однієї з причин дорожньо-транспортних пригод.

Люди, що страждають туберкульозом легень в активній формі, а також інших органів і серцево-судинних захворювань, уродженими і придбаними пороками серця і судин, виразковою хворобою шлунка і дванадцятипалої кишки, хронічними захворюваннями печінки, жовчного міхура, бруньок, підшлункової залози, не можуть бути допущені до оволодіння професією водія.

До водіння автомобіля не допускаються люди, що страждають хронічними захворюваннями оболонок очей, стійким паралічем чи парезом м’язів повік, глаукомою будь-якої стадії, порушенням бінокулярного зору. Гострота зору у водія повинна бути не нижче 0,3 на гіршому і 0,8 на кращому оці. Одним з головних протипоказань є порушення сприйняття кольору



4. Психофізіологічні вимоги професії до особистості працівника

Водій, крім гарного здоров'я, повинен володіти якостями, що є визначальними в його професії.

Увага — одне з найважливіших якостей водія. У процесі роботи спрямованість уваги міняється: вона зосереджена те на органах керування, то на сприйнятті дорожньої обстановки на тім і іншому одночасно.

Для водія важливо з усіх подразників швидко виділити ті, котрі необхідні для якісного керування автомобілем, і не затримувати уваги на різних відволікаючих факторах (наприклад, красиве дерево на узбіччі, що йде по тротуарі знайома людина), тому що це може привести до аварії

Крім зовнішніх, існують і внутрішні подразники. Це можуть бути думки, що не мають відносини до водіння, болючі відчуття. Тому для водія дуже важливим є довільна чи активна увага. Воно зв'язано зі свідомо поставленою метою і вимагає зусиль волі людини. Водій повинен керувати своєю увагою і направляти Ії на об'єкти і явища, що мають для нього важливу інформацію.

Уміння розподілити увагу є професійно важливим для водія. Керувати машиною - це означає виконувати послідовно чи одночасно цілий ряд різних операцій. Кожній людині потрібен певний час, протягом якого він може довести до автоматизму окремі рухи і навчитися розподіляти увагу.

Одним з важливих якостей, необхідних водію, є гарна пам'ять. Серед існуючих видів пам'яті (слухова, зорова, мускульно-рухова і змішана) найбільше значення для водія має мускульно-рухова. За допомогою цього виду пам'яті досягається саме міцне запам'ятовування. Цей вид пам'яті дає можливість переключати механізми керування автомобіля без зорового контролю, що досягається в результаті вправ по водінню.

Водій повинний уміти логічно мислити. Це особливо важливо в період навчання водінню. Адже мало тільки знати пристрій автомобіля, важливо вміти «почувати» машину, правильно нею керувати, багато чого пам'ятати, причому запам'ятовування повинне бути осмислене, тобто будуватися на розумінні зв'язків між окремими явищами, предметами (у даному випадку між частинами автомобіля і принципом їхньої роботи).

Важливо для водія мати і гарну зорову оперативну пам'ять, що дає можливість орієнтуватися в дорозі, заощаджувати час пошуку оптимального маршруту руху.

Робота водія характеризується періодичною зміною оцінних і виконавчих дій. Уміння швидке і правильно оцінити обстановку може допомогти водію уникнути дорожньо-транспортних пригод.

Величезне значення для водія має реакція — відповідна дія на ускладнення обстановки чи руху раптово виниклу небезпеку. Щоб виробити швидкість і точність реакції, водія тренують по системі «оцінка — рішення — дія». Час реакції в різних водіїв може бути від 0,12 до 1,5 секунди при звичайних умовах. У небезпечних ситуаціях швидкість реакції має велике значення.

У професії водія немаловажну роль грає почуття рівноваги, що залежить від стану вестибулярного апарата, а також зору, м'язово-суглобного почуття, шкірної чутливості. Сприйняття зміни: швидкості дає водію можливість правильно оцінити дорожню обстановку.

З емоційним станом водія, що супроводжує трудову діяльність, зв'язані всі психічні процеси. Нервово-емоційний стан залежить від ряду факторів: загального стану здоров'я, стомлення, настрою, видимості, погодних умов і т.д.

Особливо важливим у водійській діяльності є почуття самовладання. Аналіз дорожньо-транспортних пригод показує, що багато хто з них є наслідком утрати водієм контролю над своїми діями, виникнення страху, розгубленості. Діяльність водія зв'язана з великою нервовою напругою і вимагає особливої волі й уміння керувати своїми почуттями. Зберігаючи самовладання в критичних ситуаціях, виявляючи спритність, вольова людина здатна активізувати психічну діяльність, перебороти труднощі, перемогти страх, а це допоможе водію прийняти єдино правильне рішення й уникнути дорожньо-транспортних пригод.



5. Вимоги до професійної підготовки

Без визначених умінь і навичок водити машину не можна. Кожен водій повинний знати: у якій послідовності заводиться автомобіль, як робити обгін і т.д. Ріст швидкостей руху, збільшення кількості дорожньо-транспортних пригод на дорогах і ряд інших факторів вимагають від водія уміння швидко оцінювати обстановку, приймати правильне рішення і виконувати необхідні дії.

Водій категорії С (керування вантажними автомобілями) повинен знати:

а) призначення, будову, взаємодію і принцип роботи основних механізмів, приладів і деталей автомобіля;

б) правила дорожнього руху;

в) основи безпеки руху;

г) правила перевезення швидкопсувних і небезпечних вантажів;

д) основні показники роботи автомобіля;

е) способи підвищення продуктивності праці і зниження собівартості праці;

ж) ознаки, причини й основні наслідки несправностей і способи їхнього усунення;

з) про вплив погодних умов на безпеку водіння автомобіля;

и) способи запобігання дорожньо-транспортних випадків;

к) прийоми надання першої допомоги при нещасних випадках;

л) правила обкатування автомобілів.

Повинен уміти:

а) керувати автомобілями всіх типів і марок, яки відносяться до категорії С;

б) буксирувати причепи, заправляти автомобілі паливом, мастильними матеріалами й охолодженою рідиною;

в) оформляти шляхові документи, перевіряти технічний стан автомобіля перед виїздом;

г) усувати виникаючі під час роботи на лінії дрібні експлуатаційні несправності.

Існує курсова система підготовки водіїв протягом 4—6 місяців.

Основні кадри для автомобільного транспорту готують ПТНЗ. При цьому варто врахувати, що ПТНЗ дають широке політехнічну освіту, у них ведеться підготовка по суміжних професіях (наприклад, випускники отримують спеціальність водія з кваліфікацією слюсаря).

ПРАВИЛА ВИБОРУ ПРОФЕСІЙ



1   2   3   4   5   6   7   8


База даних захищена авторським правом ©shag.com.ua 2016
звернутися до адміністрації

    Головна сторінка